Դաս 180 Տաք օդի ինքնասոսնձվող մագնիսի ոլորուն պղնձե մետաղալար

SBEIW Ջերմակայուն էմալապատ պղնձե մետաղալարը կոմպոզիտային ծածկույթներով կարող է օգտագործվել փաթաթելու համար, երբ դրանք ակտիվանում են թխման կամ էլեկտրական տաքացման միջոցով, որպեսզի մետաղալարը կցված լինի միմյանց, և սառչելուց հետո մետաղալարը ավտոմատ և կոմպակտ ձևավորվի: .Համեմատած սովորական էմալապատ պղնձե մետաղալարերի հետ՝ դրանք ավելի լավ ճկունություն ունեն:Լարման կամ ձգման ժամանակ թաղանթը մնում է անձեռնմխելի:SBEIW-ը նաև դիմացկուն է ծծմբաթթվի, նատրիումի հիդրօքսիդի և այլ թթուների, ալկալիների և այլնի նկատմամբ և ունի լավ կպչունություն:Քանի որ ամբողջ աշխարհը կոչ է անում շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը, մեր ինքնակպչուն մետաղալարերի առավել շահավետ հատկանիշը էներգիայի խնայումն ու շրջակա միջավայրի աղտոտվածության բարելավումն է:Համեմատության համար, սովորական խարիսխի ոլորուն, այս մետաղալարն ունի նաև ավելի ակնհայտ առավելություն՝ պարզեցնելով կծիկի ոլորման արտադրական գործընթացը, քան սովորական մետաղալարը:Շատ դեպքերում կապի, ներծծման, մաքրման և այլնի կարիք չկա, խնայելով սարքավորումների օգտագործումը, էներգիան և աշխատուժը, որպեսզի նպաստեն ավտոմատ ոլորմանը և արտադրանքի որակի բարելավմանը:Կպչում են 120 ~ 170℃ ջերմաստիճանում, որպեսզի ձևավորվեն կես ժամ թխելուց հետո:Ինքնասպասարկման մետաղալարը կարող է նաև միացվել էլեկտրական էներգիայի ջերմության միջոցով:Քանի որ տրամագիծը տատանվում է, իսկ լարումն ու հոսանքը տարբեր չեն, վերը նշված ջերմաստիճանի միջակայքը կամ որոշակի լարման և հոսանքի չափումը հղման համար է կապակցման գործընթացի պարամետրերը որոշելու համար:

Մեր SBEIW-ը լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենայի սկավառակի տիպի էլեկտրական մեքենայի մեջ, որը տարբերվում է այլ շարժիչներից, այդ թվում՝ միկրո շարժիչներից և հատուկ շարժիչներից: